Copertoncino strada Turbo s-works, i nuovi copertoncini realizzati con le nuove mescole T2 al centro per migliorare la scorrevolezza, e T5 ai lati per garantire grip e controllo in qualsiasi situazione. Montaggio solo con camera d'aria. Protezione antiforatura sotto al battistrada migliorata e la carcassa leggera e flessibile lo rende veloce, confortevole e preciso nei cambi di direzione.
Copertoncino strada Turbo s-works, i nuovi copertoncini realizzati con le nuove mescole T2 al centro per migliorare la scorrevolezza, e T5 ai lati per garantire grip e controllo in qualsiasi situazione. Montaggio solo con camera d'aria. Protezione antiforatura sotto al battistrada migliorata e la carcassa leggera e flessibile lo rende veloce, confortevole e preciso nei cambi di direzione.
Carcassa 120 TPI;
Cerchietto pieghevole, copertoncino con camera d'aria;
Mescola doppia GRIPTON® T2 al centro e T5 ai lati;
Protezione BlackBelt;
Psi 65-90 ;
peso indicato produttore 260 gr
Copertoncino strada Turbo s-works, i nuovi copertoncini realizzati con le nuove mescole T2 al centro per migliorare la scorrevolezza, e T5 ai lati per garantire grip e controllo in qualsiasi situazione. Montaggio solo con camera d'aria. Protezione antiforatura sotto al battistrada migliorata e la carcassa leggera e flessibile lo rende veloce, confortevole e preciso nei cambi di direzione.
La nuova copertura S-Works Turbo Tubeless Ready, è realizzata con le nuove mescole T2 al centro per aumentare la scorrevolezza e T5 ai lati per garantire grip e controllo in ogni situazione.
Il pneumatico Nimbus della Specialized è dotato di un battistrada nuovo, ancora più scorrevole e confortevole, su tutte le strade e sulle piste ciclabili. La costruzione comprende protezione antiforatura BlackBelt.
Il nuovo design è il risulato di anni di sviluppo nei nostri laboratori e numerose prove. La costruzione prevede una parte centrale flessibile per 'spianare' le imperfezioni della strada e che ha una bassa resistenza al rotolamento. La mescola GRIPTON® è veloce e fornisce trazione in curva. Il battistrada ampio ed i fianchi stabili favoriscono la precisione di guida e permettono di attacare le curve in velocità. Infine, la protezione antiforatura Blackbelt™ è resistente ai tagli e, nel caso fori lo stesso, il nostro nuovo sigillante chiude la foratura quasi instantaneamente.
lI Turbo Pro è una copertura competitiva che presenta molte caratteristiche tecnologiche presenti nella versione S-Works.
Il pneumatico ROADSPORT REFLECT della Specialized presenta un disegno del battistrada classico e versatile, abbinato alla protezione da tallone a tallone della carcassa Endurant. Questo aggiornamento dà al pneumatico più velocità, aderenza e durata, il tutto in un pacchetto più leggero.
La gomma è stata progettata con una mescola extra grippante che permette una gestione sicura e prevedibile in una varietà di condizioni. Questo modello è dotato inoltre di una striscia riflettente sul fianco per una migliore visibilità in condizioni di scarsa luminosità.
S-works Turbo rapid air è il copertoncino tubeless da gara più veloce di Specialized. Realizzato con le nuove mescole T2 al centro per la massima scorrevolezza, e T5 ai lati per garantire grip e controllo. Usato con il liquido sigillante RapidAir permette di riparare piccoli fori evitando di portarsi dietro camere d'aria di scorta. Compatibile con cerchi hookless.
Il copertoncino Pirelli P ZERO Road della Pirelli è stato sviluppato specificamente come pneumatico da allenamento per i corridori più veloci a livello di World Tour. Pirelli ha progettato questo nuovo copertoncino a camera d'aria con mescola Evo e scocca TechBELT per offrire un'elevata protezione contro le forature, affidabilità e comfort mantenendo un peso leggero. Il design del battistrada del P ZERO Road è progettato per prestazioni più versatili.
Il pneumatico ROADSPORT della SPECIALIZED ha un battistrada versatile e una carcassa Endurant molto resistente, leggero, veloce e con ottima trazione. La mescola è nuova e garantisce manegevolezza previdibile in condizioni varie.
La nuova copertura S-Works Turbo Tubeless Ready, è realizzata con le nuove mescole T2 al centro per aumentare la scorrevolezza e T5 ai lati per garantire grip e controllo in ogni situazione.
I pneumatici All Condition Armadillo sono da sempre i leader in termini di resistenza alle forature. Il battistrada fornisce tenuta e trazione in tutte le condizioni ed il materiale garantisce la migliore protezione antiforatura. In termini di qualità di guida, la nostra mescola GRIPTON è ineguagliabile, tutti i tipi di fondo. Ci sentiamo di affermare che è il pneumatico antiforatura dalle migliori prestazioni.
La nuova copertura S-Works Turbo Tubeless Ready, è realizzata con le nuove mescole T2 al centro per aumentare la scorrevolezza e T5 ai lati per garantire grip e controllo in ogni situazione.
lI Turbo Pro è una copertura competitiva che presenta molte caratteristiche tecnologiche presenti nella versione S-Works.
Il Turbo Pro ha molte delle caratteristiche della S-Works Turbo, è leggero, veloce e resistente. Estremamente scorrevole con mescola GRIPTON che aumenta l'aderenza in curva. Perfetto in salita, su discese veloci e curve aggressive.
Il RoadSport Elite è un pneumatico estremamente affidabile, perfetto per gli allenamenti e le uscite sulle lunghe distanze. Ha la protezione antiforatura BlackBelt, è molto resistente e dura circa il 20% in più della maggior parte dei pneumatici di questo peso. Leggero, flessibile e facile da installare.
Il Roubaix Pro 2 Bliss Ready è un pneumatico per le granfondo, non ha paura delle strade di campagna o eventuali passaggi sulle tagliafuoco. E' veloce quanto un copertone da strada, ma con la sua carcassa Endurant e protezione BlackBelt offre resistenza alle forature oltre ad un maggiore comfort per rimanere 'freschi' durante tutta l'uscita.
Il Roubaix è un pneumatico per le granfondo, non ha paura delle strade di campagna o eventuali passaggi sulle tagliafuoco. E' veloce quanto un copertone da strada, ma con la sua carcassa Endurant e protezione BlackBelt offre maggiore comfort e resistenza alle forature. Il battistrada da 23c è veloce e maneggevole, la sezione da 25c è confortevole e anti-affaticamento.